Срок действия экспериментального правового режима составляет три года. За время действия режима власти рассчитывают сформировать новые виды и формы экономической деятельности и повысить качество товаров, работ и услуг
Правительство России утвердило экспериментальный правовой режим для использования роверов, с помощью которых компании предоставляют транспортные и логистические услуги. Постановление размещено на сайте официального публикования правовых актов.
«Установить экспериментальный правовой режим в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных и логистических услуг с использованием роверов», — говорится в документе.
Срок действия экспериментального правового режима составляет три года.
Новый правовой режим будет действовать на территориях 34 регионов: Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Удмуртской Республики, Чувашской Республики, Краснодарского, Пермского и Приморского краев, Владимирской, Волгоградской, Воронежской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Оренбургской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Сахалинской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Тульской, Тюменской, Челябинской и Ярославской областей, на территории Москвы, Санкт-Петербурга и Ямало-Ненецкого автономного округа, а также федеральной территории «Сириус».
Целями установления режима, согласно постановлению, являются:
— формирование по результатам реализации режима новых видов и форм экономической деятельности;
— расширение состава, повышения качества товаров, работ и услуг;
— обеспечение развития науки и социальной сферы;
— совершенствование общего регулирования;
— создание благоприятных условий для разработки и внедрения цифровых инноваций.
Согласно требованиям, ровер должен быть оснащен:
— автоматизированной системой управления;
— устройством для подключения к системе диспетчеризации;
— камерами видеонаблюдения или устройствами, которые осуществляют фиксацию окружающей обстановки;
— устройством головного освещения белого цвета;
— устройством дополнительного визуального обозначения ровера красного цвета (на высоте не ниже 100 см от нижней части колес);
— идентификационными номерами;
— светоотражающими элементами;
— устройством, позволяющим роверу в автоматическом режиме соблюдать требования к ограничению скорости движения;
— средствами, направленными на обеспечение информационной безопасности;
— устройством подачи специального сигнала.
Помимо этого, ровер должен соответствовать следующим требованиям:
— иметь ширину не более 80 см и длину не более 110 см;
— весить не более 120 кг без учета груза;
— развивать скорость не более 25 км/ч;
— иметь электродвигатель максимальной мощностью не более 4 кВт;
— иметь QR-код с данными, позволяющими идентифицировать субъект экспериментального правового режима;
— соответствовать требованиям к внешнему виду.
Кроме того, компании — владельцев роверов обязали застраховать и поддерживать страховку в течение всего срока действия экспериментального правового режима на сумму не менее 500 тыс. руб. в отношении каждого робота.
В августе руководитель направления рободоставки «Яндекса» Марат Мавлютов в эфире Радио РБК сообщил, что компания планирует выпускать 1,5 тыс. роверов в месяц на своем робозаводе. «Мы целимся так, чтобы это все превратилось в 1,5 тыс. роботов в месяц, которые мы привозим в наши города-миллионники и запускаем там рободоставку», — сказал он.
В апреле в столичном департаменте транспорта рассказали РБК, что в Москве роботы-доставщики передвигаются автономно благодаря комплексу датчиков. Кроме того, они способны работать в любую погоду. Строить маршрут беспилотным доставщикам помогают сенсоры и специальные алгоритмы, а также динамическая подвеска.
*по информации «РБК»
